YS8022 үш фазалы асинхронды электр қозғалтқышы

Адам күн сайын жақсы және жағымсыз оқиғаларға тап болады. Маңыздысы оны қалай шешуге болатынын білу. Көңілдегі түсініп алса, барлық істерді шешуге болады. Көп сөз айтпай, бүгін қандай тауарға назар аударымыз керек екенін көрейік. Біз YS8022 үш фазалы асинхронды қозғалтқышын таныстырамыз. Бұл электр механикалық өнім көптеген электр жабдықтарында қолданылады. Көбінесе желдеткіштерде және кейбір беріліс механизмдерінде қолданылады. Әрине, клиент өзінің қажеттіліктеріне сәйкес қолдана алады. Бұл қозғалтқыштың қуатын пайдалануға көмектеседі, клиентке шығынды азайтуға және тиімділікті арттыруға көмектеседі. Нәрсе жақсы ма, қолданғаннан кейін ғана білуге болады. Біз кең клиенттерді қолдануға шын жүректен қабылдаймыз.

Орнату алдындағы дайындық
1. YS8022 үш фазалы асинхронды қозғалтқышының тақтайшасында көрсетілген барлық мәліметтерді, мысалы, номиналды қуат, кернеу, жиілік, айналу жылдамдығы т.б. нақты қажеттілікке сәйкес келетінін егжей-тегжейлі тексеріңіз.

2. Барлық бөлшектердің жиналуы жақсы ма, бекіткіш бұрандалар босамаған ба, мұқият тексеріңіз де, роторды қолмен айналдырып, кез келген жанасу құбылысы бар ма екенін тексеріңіз.
3. 500 вольтты мегаомметрді қолданып, әр орам арасындағы және орамның жерге қарсы оқшаулау кедергісін өлшеңіз. Пайдалану процесінде өлшенген оқшаулау кедергісі 1 МОм-ден кем болмауы керек, әйтпесе кептіру жұмыстарын жүргізу қажет.

Орнату
1. Тік YS8022 үш фазалы асинхронды қозғалтқышы қолданылу кезінде кез келген осалық жүктеме болмауы тиіс.

2. Орнату кезінде қозғалтқыштың жақсы желдетілу жағдайын қамтамасыз ету керек, желдеткіштің ауа кіру жағында қалдырылған орын төмендегі кестеде көрсетілген нормадан кем болмауы керек. 63~132 160~180 200~355 Корпус түрі 50 25 30 Орын (миллиметр)
3. Қосылу қорабының тығыздағыш қаптамасының бағытын біліктің бағытынан басқа үш бағыттың біріне ауыстыруға болады. Қосылу қорабының тығыздағыш қаптамасының бағытын қайта анықтау қажет болғанда, қосылу қорабының төрт бұрандасын алып тастап, қосылу қорабын орнын ауыстыруға болады. 4. Тығыздағыш қаптамасының ішіндегі резеңке сақинаны тесіп өткеннен кейін сымдарды қосыңыз да, қысатын гайканы қатты бұрап, сырғуға қарсы мақсатқа жетіңіз.
5. Орнату аяқталғаннан кейін барлық бекіткіш және қосылу бөлшектері сенімді ме, қолмен айналдыру құрылғысы оңай және жанасу жоқ па, тексеріңіз.

Жұмыс істеу
1. Осы сериялы қозғалтқыштың барлығы 6 сым ұшы бар, олар U1, V1, W1, U2, V2, W2 деп белгіленген. Қозғалтқыштың шығу сымдарын қосу әдісін қосылу қорабының қақпағында көрсетілген әдіс бойынша қосыңыз.
2. YS8022 үш фазалы асинхронды қозғалтқышы нақты жүктеуде жұмыс істеу кезінде оның іске қосу жағдайын, жұмыс істеу кезінде дыбыс қалыпты ма, және нақты жүктеу тогы тақтайшасында көрсетілген нормадан асып кетпей ме, бақылауды жалғастыру керек. 0,5~1 сағат жұмыс істегеннен кейін, қозғалтқыштың барлық механикалық қосылу бөлшектері босамаған ба, подшипник қызып кеткен немесе май ағып кеткен ба, статор және ротор жанасқан ба т.б. тексеру үшін тоқтау керек. Егер қандай да бір қалыпсыз жағдай табылмаса, ресми қолдануға кірісуге болады.

3. Қозғалтқыш толық кернеумен іске қосылуы керек. Егер қуат көзінің сыйымдылығы толық кернеумен іске қосуға жетпесе, онда төмен кернеумен іске қосуды қолдануға болады. Қозғалтқыштың іске қосу моменті кернеудің төмендеу квадратына пропорционалды төмендейді, төмен кернеумен іске қосу әдетте Y-Δ іске қосу компенсаторын қолданады.

Қамқорлық және жөндеу
1. YS8022 үш фазалы асинхронды қозғалтқышы тақтайшасында көрсетілген номиналды мәндер бойынша қолданылуы керек, ешқашан артық жүктемеу керек, сонымен қатар тазалықты сақтау және тексеру жүргізу керек, ылғалдану немесе бөтен заттардың корпус ішіне енуін болдырмау керек.

2. Қозғалтқыш жұмыс істеу кезінде тиісті аспаптар және термометр көрсеткіштерін, жұмыс кезіндегі жөндеу жағдайын жиі жазып отыру керек. Сонымен қатар ақаулықтарды жөндеу де жазылып отыруы керек, бұл болашақта қамқорлық және жөндеу үшін анықтама ретінде пайдаланылады.
3. H80~132 қозғалтқыштары жабық подшипник қолданғандықтан май қосу қажет емес, H160 жоғары қозғалтқыштарында май қосу және шығару құрылғысы бар. Қажет болғанда, қозғалтқыштың алдыңғы және артқы май құю бұрандаларын алып тастап, май пистолеті арқылы май қосуға болады.
4. Подшипникте қолданылатын май ТЖ май HP-R. Әдетте жұмыс істеу кезінде шамамен алты ай сайын майды ауыстыру керек. Егер майдың түсі қараңғы болса, оның үстінде су тамшылары немесе шаң жиналса, май қаттылап нашарласа немесе подшипник қызып кетсе т.б. құбылыстар табылса, дереу жаңа майды ауыстыру керек. Майды ауыстыру кезінде ескі майды тазалап, подшипник пен подшипник қақпағын жуып тастау керек, содан кейін жаңа май қосу керек, қосылатын май мөлшері подшипник тығыздағышының 2/3 бөлігіне дейін болуы тиіс.
5. Қозғалтқыштың жұмыс сапасын қамтамасыз ету үшін, оны мерзімді түрде жөндеу керек. Әдетте үш айда бір кіші жөндеу, жылда бір үлкен жөндеу жүргізіледі. Кіші жөндеу кезінде корпус сыртындағы шаң мен кірді тазалап, сымдар тақтасының тазалығын сақтау керек, осылайша шаң ылғалдануынан өткізгіштік пайда болуын болдырмау керек. Қозғалтқыш орамдарының оқшаулау кедергісін, қосылу нүктелерін, жерге қосу сымын, барлық бекіткіш бөлшектерін және беріліс механизмінің қосылуын тексеріңіз, босамаған ба, табылған кемшіліктерді жойыңыз. Үлкен жөндеу кезінде қозғалтқышты бөлшектеу керек, кіші жөндеу жұмыстарынан басқа, орамдарды тексеруге назар аударыңыз, орамдар жақсы ма, ұшты байлауы зақымдалған ба, корпус сыртын және ішін тазалаңыз, қозғалтқыш подшипнигінің тозу жағдайын тексеріңіз және майды жаңартыңіз.

Кепілдік мерзімі
Егер клиент қозғалтқышты қолдану және сақтау нұсқаулығының ережелеріне сәйкес қолданса және сақтаса, біздің компания қозғалтқышты бір жыл ішінде (зауыттан жөнелтілген күннен бастап екі жылдан аспауы керек) жақсы жұмыс істеуін кепілдендіреді. Егер осы белгіленген уақыт ішінде қозғалтқыш өндіріс сапасының нашарлығынан зақымдалса немесе дұрыс жұмыс істемесе, біздің компания клиентке тегін жөндеу, бөлшектерді немесе қозғалтқышты ауыстыруды ұсынады. Жеті, қызмет көрсету мәлімдемесі 1 Қозғалтқыштың орам аралық және фаза аралық қысқа тұйықталуы сапа мәселесі болып табылады, бірақ артық жүктеме жұмыс істеу нәтижесінде қозғалтқыштың оқшаулауы бұзылып пайда болған қысқа тұйықталу мәселесі өндіріс сапасы мәселесіне жатпайды.

2 Қозғалтқыштың жанасуы сапа мәселесі болып табылады, бірақ орнату дұрыс емес немесе артық жүктеме жұмыс істеу нәтижесінде подшипник зақымдалып пайда болған жанасу өндіріс сапасы мәселесіне жатпайды.

3 Қозғалтқыштың біліктің сынуы немесе орнату және бірге қолдану дұрыс еместіктен туындаған қозғалтқыш ақауы немесе бөлшектердің зақымдалуы өндіріс сапасы мәселесіне жатпайды.

4 Жоғарыда өндіріс сапасы мәселесіне жатпайтын жағдайларда, біздің компания клиенттің сұрауы бойынша ақылы қызмет көрсете алады. Егер клиент біздің компанияның өнімінің өндіріс сапасы мәселесі деп шешсе, біздің компанияның сатудан кейінгі қызмет бөліміне хабарласыңыз, компания клиентке ең қысқа уақытта ең жылдам қызмет көрсетеді.